Çawa TPMS Kar û Çima Çima Pêdivî ye?
Sîstema Çavdêriya Çavdêriyê ya Tire Çi ye?
Sîstemên çavdêriya çavdêriya tire (TPMS) berdewam dike ku di tûrên ereb de û rapora ku agahdariyê bi ajokrîn re rapor kontrol bikin. Piraniya van sîstemên rasterast bi rasterastî tedbîr dikin, lê hinek ji zextên ji hêla fikrên dîtina wekî lezgehên germî yên tirîzan ve bipirse.
Pergalên kontrola pêşîn ên di salên 1980'yan de hate xuya kirin, lê teknolojî heya paşê paşê nerazî bû. Adoption of teknolojî di Dewletên Yekgirtî de ji hêla TREAD 2000-2000 ve hatibû veşartin, ku wesayîtên motor ên hemû ronahiyê yên li Amerîkayê hewce ne ku ji bo TPMS-an jî forma 2007-ê heye.
Çavdêriya Çavdêriya Çapemeniyê ya Çi ye?
Gelek zextê pir caran taybetmendiyên destûra bandor dike, ku sedemên bingehîn e ku hikûmetê karanîna karanîna van pergalên qanûnî dikin. Tîma Underinflated dikare ji dûrgehên berbiçav, zêdebûna paşdestî, û pirsgirêkên din. Heke tire hewa li ser hewayê kêm e, ew dikare hûrsaz dike û bêhtir tengahiyê. Dema ku ew di lez bilind de dibe, encam dikare werin hilweşîn.
Sedemek aboriyê li pişt çavdêriya zextê ya tîrêj heye ku xwediyê xwedêkarê otomobîla budcekî hişyarî bikişîne. Underinflation dikare li ser mifteya gazê bandor bikî û pêhêle bike, da ku hûn tûrên xweş bi rêvegirtina xwe vebigirin ku hûn li ser wextê pereyê xwe biparêzin. Heke tire ji hêla 10% kêm dibe, hûn ê bi gelemperî ji sedî 1% kêmkirina karbidestiya zehmet. Ew dibe ku pir tiştek nerazî nakin, lê ev bandorek bandorek heye.
Çawa Çavdêriya Çavdêriyeta Tîrê Çapê?
Piranîya pergalên kontrolê yên tîrêjê sansûrên fîzîkî, karûbarên elektrîk-hêzkirî, û yekîneya wergirtinê ya navendî bikar tînin. Her tire xwedî sansoriya xweya xwe ye, û veguhestina elektronîkên batterî li ser zextên kesan re rapor bikin. Ev agahdarî paşê pêvajoyê ye û pêşwaziya ajotanê. Di piraniya rewşan de, pergalê tête kirin ku ji ajokera ajotinê heke hişyariya tirûcê li jêr xeber bike.
Methodê din ê çavdêriya tîrêjê carinan carinan carî wekî pergala çavdêriya çavdêriya zordariyê (iTPMS) nerazîkirî ye. Ev pergalên nexşeya tîrêjê tehlîm nakin, da ku ew nehêle ku veguhestina elektrîkê-hêza ku hewceyê veguhestina demdirêj. Di şûna wê de, pergalên pîvana rasterast bi faktorên ku mîna lezên germayî yên çolê binêrin. Ji ber ku tirên kêm di zextê de kêmtirîn tehsîlên bi tevahî tevlihevkirî yên piçûk hene hene, ji bo van sîstemên ku hûn hewceyên zextê werinhev kirin dê gengaz e.
Tiştên Cûda yên Cûda Çi?
Du celebên sereke yên teknolojiya çavdêriya çavdêriya zordariyê ya TPMS û iTPMS hene. Lêbelê, du celebên sereke yên navendî hene ku ji hêla sîstemên çavdêriya çavdêriya zextê ve tê bikaranîn. Cureya sereke ya TPMS bişkojkên sansorên ku di nav keviran de her tire ava kirin. Her kombûnek stem heye ku sansor, transmitter, û batterê di nav wê de çêkirî ye. Ev parçeyên hundir di çarçoveyên veşartî de, û ew dikarin bi tenê veguherînîna bi tireyê veguherînin. Gelek OEM-ê vî rengî TPMS bikar bînin, lê çend hindik hene. Sensors bi gelemperî pir giran in, û ew hinek hûrgelan in.
Tiştek din a TPMS bişkojkên sansor têne avêtin ku di kemên stemê de têne çêkirin. Her capsiyonek bi sensor, transmitter, û batterî heye mîna just versions of in wheel. Lêbelê, ev cure dikare bêyî sazkirin tires. Zehmetiya bingehîn e ku hestreyên bi awayek nasnav têne naskirin, ku ji wan re dizanîna wan dizane. Her cureyên TPMS jî jî fonksiyonên din jî tunebûn hene.
Ma Ez dikarim çavdêriya Çapemeniyê ya Tireya Çapemeniyê li ser Vehicle My Bike?
Heke hûn di ereb an Dewleta Ewrûpayê de, erebeyeke nû ya nû bikirînin, ew hinek cûreyên TPMS hene. Hemû wesayîtên li Dewleta Yekbûyî ji 2007-ê ve hebûn, û Yekîtiya Ewrûpa di 2012an de mertalek saz kirine. Heke wesayîta ji te mezintir e, ew e ku ew bi pergala paşîn a pergalê vekişîne.
Hemî valves stem û sîstemên şopê ji paşê vekirî hene. Ji ber ku hûn bijartina pergalên xwe hene. Valve st Valens ston more expensive, and they need a mechanic for mechanic installation. Gelek dikanên heqê xercê navîn bistîne ji bo tûrên hilweşîn û çiyayan, lê sazkirina rastîn ji hêla azad e. Ji ber ku ev rastiya ku sazkirina stemek tîrêjê tîrêjê tîrêjê sazkirinê ji hêla sazkirina valê ve ya regular damezirandinê ve bêtir zehmet e ye. Heke hûn jixwe tûrên nû yên kirrîn, pir dikanên wê di vê demê de seansê saz bikin ji bo lêgerîna karkerek din.
Heke hûn ne naxwazin otomobîla xwe bi firotanê an firotek tamîrek bikin ku sansoran saz kirin, hûn dikarin TPMS-an piştîmarket bikirînin ku kanserên kanser bikar tînin. Ev pergalên dikarin bi hêsanî veguherînin bi kûçeyên heyî yên stem ên bi sançek ji ji kîteya TPMS re veguherînin . Gelek kits jî xwedî 12 volt adapter heye ku hûn dikarin li nav socket lighter an socket gazê xwe bikin.