Sîstemên hişyariya hişyariya rêberê komên teknolojiyên ewlehiyê yên ku di bingehîn de ji bo rêbazên bilind ên asta li ser rêwîtiyan û serbest têne asteng kirin. Hin cûreyên cûda yên sîstemên hişyariya hişyariyê de hene, û hinek ji wan re ji hinekên din re çalak e. Bi şefê ajotinê, an jî tevgerên otomatîk ên otomatîk digerin, ev sîstem dikarin bikaribin qezencên û qezencên rêwîtiyê bigirin.
Çawa derheqê Karên Şandiyan Bixwîne?
Tiştên sêyem ên teknolojiyên hişyariyê yên dereng hene. Dema ku ew hemî armanca wan gelemperî ye, ew di vê awayê de cihekî hinek cûda digirin:
- Pevçûna Têketinê Derkeve (LDW) - Pergalên van teknolojiya pêşîn ya teknolojiya hişyariya hişyariyê de nîşan dikin, û ew bi kêmtirîn berbiçav in. Gava ku wesayîtek bi vê pergalê ve tête avêtî ji navenda navenda wê de dûr dike, ajotator hişyariyek wergirtine. Piştgir e ku carî ji bo çalakiya rastdariyê berpirsiyar e.
- Laina Alîkariya Laina (LKA) - Di heman demê de wekî navê Lane-Keeping Systems (LKS) û navên din ên din ên ku tête teknolojî, ji pergalên LDW yên yekem diçin yek gav dibe. Dema ku wesayît pir dûr li hevalekê an jî din jî dorpê dike, û ajokerek çalakiyek rastîn nake, wê pergalê wê bi qeçaxa tîrêjê tîrêj bikire. Heke ku ajotir bi awayekî pergalê têkoşînê dike, ew dikare bi bandorê veguhestina otomobîlê ve navenda navendê.
- Alîkariya Navenda Navendî (LCA) - Ev forma herî berbiçav ya teknolojî ye. Ji bilî bêtir hişyariyê pêşkêş dikin, an dema ku dema wesayîtê li ser axa wê de, pergala vî rengî rasteqîn e ku carî di carê de her carî li navenda navendî ya navendî bistîne.
Sîstemên hişyariya hişyariyê yên bi zûtirîn vekirî bi kamera vîdyoyek yekser bikar anîn ku ji bo nîşaneyên lane çavdêr bikin, lê pergalên modern dikarin bikarhênerên dîtbar, laser, an radar bikar bînin.
Rêbazên ku van pergalên karanîna karên rastîn ên bi kar tînin jî ji heman rewşê re ji hev re cuda ye.
Hin sîstemên lênêrîna pêşîn ên yekem pergalên kontrola elektronîkî bikar anîna ku wesayîtek di nav lane de bimînin. Ev bi pêkanîna tedbîrek hûrgelan a ku bi pisîkên maqûl pêk tê pêk hat. Sîstemên nûjen dikarin bikaribin kontrola desthilatdariya elektronîk an elektrîkê bikin ku bi rastî bi rastînek çêbikin.
Piştgiriya Pêwendiya Lanê ya Çûna Baweriyê û Lane-Keeping Keeping Is It?
Li gorî Birêvebiriya Transorê ya Niştimanî ya Niştimanî, ji sedî 70 kesan li dijî qefa rêwîtiyê ya yek-wesayîtan li Dewletên Yekbûyî di qezencên rêwîtiyê de têne çêkirin. Ji ber ku wesayîtên rê-rê-rê-rê-rê-rê-rê-rê-rê-ê-ê, diqewiminin dibe, dibe ku gava wesayîta wê vekişîne û rêwîtiyê dûr dikeve, pergalên hişyariya hişyariyê heye ku potansiyona qezencên mirinê bigirin.
Di prensîpê de, hişyariya derketinê ya derfetek potansiyonek mezin e. Di rastiyê de, AAA dibêje ku hişyariya derketina deriyê bi tevahî ji sedî 50-ê di bin komên serî de derxistin.
Pirsgirêk ev e ku daneyên îmtîhanê yên cîhanê yên rastîn jî nehatiye pêkanîn. Ew dibe ku ji hêla wesayîtên hindik ên ku li wir li wir li hişyariya derketina gavê, an jî pirsgirêkek din heye ku nehatiye zelal kirin.
Ez çiqas pergala hişyariya derengkirina lane kar bikim?
Heke ku wesayîta we di pergala vekişînê de an pergala lênêrînê ye, ev fikr baş e ku hûn kîjan cûreyê binêrin. Ji ber ku ev du kategoriyên yên pergalên derketina asta parastina cûda pêşkêş dikin, girîng e ku hûn bizanin kîjan ku hûn bi hev re digirin. Ew girîng e ku ji bo sînorên van pergalên fêm bikin.
Wesayîtên ku bi sîstema LDW ve tê veşartin dê hişyariya we bike ku eger wesayîta ku dest pê dikeve nav wê lane. Heke hûn ji hişyariya hişyariyê re bizanin an ji bo dashê vîzyonê digerin, hûn ê bikaribin çalakiyek rastdar bikin ku ji bo pêşiya qezencê bikin.
Heke ku wesayîta we bi Lane-Assist Keeping with equip, we tewra parastina we heye. Lêbelê, ev sîstem ji bo ajotinê zehf nakok nake. Ew dikarin bikaribin kurteyên piçûk ên piçûk an jî hilberînek piçûk bikin, lê ew hîn jî girîng e ku hûn li derdora we dizanin ku hûn di rê de ne.
Ew dibe ku mîna carê LKA ve tête çêkirin û kontrola kozîzasyona xwe dikare dikare xwe bikişîne, lê teknolojî hîn jî ji bo ajokerek hişyariyek ji bo ajokara hişyar e .
Hilbijêre Pergala hişyariyê ya Lane Hilbijêre
Ji ber ku otomobîlên cûda cûda cûda bûne teknolojiya gavê û teknolojên lane-çepê digerin, lêverên celeb hene hene. Ji ber ku hûn di bazara nû ya erebê de ye, û hûn gelek rêwîtina rêwîtiyê dikin, ew girîng e ku ev pergalên wan bigirin.
Li vir hinek taybetmendiyên sereke hene ku gava ku gava wesayîtek ku li ser sîstema hişyariya hişyariyê ve girêdayî nebin binêrin binêrin:
- Hişyariyên bihîstin - Pergalên hinek hişyariya hişyariyê pêşkêş dikin dema ku wesayît navenda navendî ya xwe dikeve. Ev eşkere cûreyek herî kêmasayî ye.
- Haptic feedback warnings - Hin sîstemên hinek bersivên haptîk ên wekî hişyariyê pêşkêş dikin. Vê gireya steering dikare vibrate, an kursiyek dikare vibrator bike. Di gelek rewşan de, pirtirkêmahiya an kursê ku li vibrates dê tête ku hûn hewce bike ku hûn derxînin.
- Hişyariya vîzyon - Piraniya pergalên çend nîşanên hişyariyê li ser dashê pêşkêş dikin. Ev dibe ku wek hişyariyek hişyar an jî wekî zelaliyek diagram e ku nîşan dide ku kîjan aliyên ku hûn ji ber xwe vekişand.
- Vebijêrkek otomatîk ya otomatîk - Vê hin sîstemên ku ji hêla wesayîta veguherîna otomobîlê ya torque ve tê bikaranîn. Dema ku wesayîtek vê taybetmendiyê ye, girîng e ku hûn dravan bike û diyar bikin ka çiqas hêza pêwîst e ku çalakiya rastê ya sererast bike ku di dema demeke xirab de pêk tê. Heke hûn hêza gelekî zêde bisekinîne, ev dibe ku fikra baş an modela cuda cuda binêrin.
Hîndarkirina Lênêrîna Lane Bixwe Hişyar û Lane-Keeping Assist?
Pergalên hişyariyê yên berbi modern ên ji ber ku teknolojiya pêşîn ên teknolojî bêhtir ne, lê her weha mînakên herî pêşketî yên sînor hene.
Ev pergalên gelemperî li ser agahdarî li ser agahdariyê re bikin ku wesayîtiya nêzîkî wesayîtek li hundurê xwe binêrin, da ku tiştek ku nîşankirina lane nîşanên teknolojî bête kirin. Ji ber vê yekê wateya ku hûn bi gelemperî nikarin li ser LDW an LKS di nav barê giran de, an jî, an jî ji ber rojê re zehf e.
Vegerîna nîşanên şûnde dikarin pergala xwe ya vekişînê an lênêrîna lênêrîna xwe bigire. Ev pergalên hemî damezirandin ku eger hejmarê veguherînek çalak e, ku teknolojî ji we re pevçûnên ku hûn veguherîne ji te re şer dikin. Heke hûn diqewletî de nîşanek veguherîna guherîna lîsan bistînin, pergala wê bimîne.