Braksiyonên kevneşopî û So So-Energy Lost Lost
Teknolojiya Brake di nav deh sed salan de ne guherandiye, lê pevçûnek nûjen a guherînek deryaya rengî nîşan dide ku di rêya me de difikirin. Vebijêrîn ji nûveçûna navîn, ji bo veguherîna ji bermîlên sivikê ji barkên dîsk re derbas dibe. Di materyalên fizîkî de hene ku ji padsê ve têne çêkirin hene, ku di encamên dawî de mûçikên ku di demeke dirêj de, darê de kêmtir dibe, û kêm dibe ku dengek çêbikin. Teknolojiyên mîna barkên ant-lock jî jî teknolojiya ewlehiyê çêkiriye, lê prensîbek bingehîn ya enerjiyê ku guhartina germê neheq e.
Dravên kevneşopî tenê baş dixebitin, lê ew pir tirsnak in. Her car dema ku hûn li ser paqijiya xwe ya paqij bike, hûn bi bandorên bi hezaran pounds yên zextên hîdraulîk bi bandorên xwe bi bandor dikin. Mîkrofîzma paqij e ku di nav razên mîkro, metallîk an jî ceramîk de pêdivî ye ku di navbera her tire û çepê de bi şikilî dîskek dîskên dîskêşî hene. Di wesayîtên kevn ên de, şewitên kêm kêm û pêlavên kêmtir bikar anîn têne bikaranîn. Di heman rewşê de, wesayît ji ber tehlûkeya tundûtûjî ya ku di navbera pads û dîsan û pêlav û hilberan de hilberandin. Ew rîsk bi awayek enerjiya kinetic veguhastina germê (û carinan carinan pir dengek mezin), û carê wekî encama xwe encam dibe.
Pirsgirêkên bi kevirên kevneşopî ev e ku pisporiya we ye ku ji bo enerjiya kinetic ava kirine ku gelek pişk dixebitîne, û ew hewce ne ku hûn bargesê xwe germ bikin. Pirsgirêka bingehîn ya paşî ya pergala nûjen e ku ew celebên teknolojî dikarin çêbikin ku hinek beşek ku enerjiya kinetic veguherînin, ew di nav elektrîkê de veguherînin, û paşê wê dîsa bikin.
Çiqas Braksên Reenerên Karê Xwe?
Forma herî gelemperî teknolojî ya nûjen ya nûjen veguhestin ku mîkroktor wekî mîkrojek wek elektrîkê vedigire, ji ber ku çima gelek barkên nûjen têne di hûrgelan û erebeyên elektrîkê de têne dîtin. Di dema operasyona normal de, motorê elektrîkê ji hêza berbiçav dikeve û tê bikaranîn ku wesayîtê bigirin. Dema ku paqijkirina paqal tê xist, motorê elektrîk dikare pêvajoya vê rêbazê vekişîne û bişînin elektrîkê dîsa vedigire. Ew dikare alîkarî bargirtina bêdeng bimîne bêyî ku bêyî dakêşin di wesayîtek elektrîkê de an jî alternatîfek bi hûrbekirî tê bikaranîn, ku dibe ku bandorbûna zêdebûna xwe.
Ji ber ku Braksên nûjen ên bandor ên bandor ên enerjiyê bi elektrîk veguherînin, ew dikarin bikaribin wesayîtek kêm bikin. Lêbelê, sînorên berbiçavkirina pergala nûjen a veguhest hene. Yek ji yek babetên sereke ew e ku bargên nûjenî jî bi lez kêmtir dibe ku ew bi lez bilindtir bikin. Ji ber ku sînorkirina avahiyê di avahiyên nûjen de, piraniya wesayîtan bi pergala pergala berbi kevneşopî ya kevneşopî jî têne çêkirin.
Gelekkirinên Braksaziyên Reenerî
Herweha bila xemgîniya xwezayî ya dakêşiya kapîtalîzasyonê ya ku di lezên kêmtir de, kêmbûna teknolojî jî ji çend sînorên din re dibe. Hinek ji girîngtirîn in:
- Barkirina nûjenkirinê tenê li ser "pîşesaziyan."
- Bi pisporên nûjen ên berbiçav bi gelemperî hêza bêdengiya tundûtûjiyê tengas nake.
- Enerjiya pergala nûvekirinê ya nûjen bi faktorên wekî pisporiya pergala barkirina enerjiyê û hilberîna motora elektrîkê kêm e.
- Pergalên nûjen ên kevneşopî ne bi elektrîkê ne, wesayîtên nehbrid in.
- Gelek pergalên nûjen zorê ji bo ku "enerjiya dînamîk" tê bikaranîn ku bi hêza kinetic veguhestin bikar bînin.
Endamên Capacitive Brakes û Agahiyên kevneşopî yên kevneşopî
Ji ber ku pergalên pergala nûjen bi gelemperî bi motorên elektronîk re bisekinin ku elektrîkê hilberînin, ew bi bi wesayîtên bi karûbarên dagirker ên navxweyî bikar tîne ne. Lêbelê, teknolojiyên nûjen ên alternatîf hene ku dikarin li ser pîşesaziyên navxweyî yên navxweyî têkevin. Yek ji vê pergalê re kapaskerên mezin bikar tîne ku bi lezgarkirina bilez û veguhestinê tê bikaranîn, ku ji hêla veguherîna gavê veguhestin. Piştre pêvajoya 12-volt di pergala elektrîkê de tête navbekirî, ku hinek pisporê înternetê bistîne. Ev teknolojî dikare niha bi karûbarê zehfê zêde bike ku ji sedî 10%, lê hîn jî ew di nav infeksiyonê de ye.
Çi tiştên ku ji Brên Regenerative reh bikar bînin?
Gelek hiqûqî û wesayîtên elektrîkî yên pergala berbiçavkirina avahiyên nûjen ên bikar bînin. OEM yên wekî Chevrolet, Honda, Nissa, Toyota û Tesla teknolojî bi rehber û wesayîtên xwe yên bi teknolojîk veguhestina destpêkê bûn. Wesayîtên ne-hybrid ên ku hinek cûrbecî yên berbiçav yên bi kar tînin di nav de pir girîng e, lê BMW û Mazda herdu modela hin modelên ku teknolojî dest pê bûn.