Pêşniyarên Ewlekariya Ewlekariyê û Teknolojiyên Berbiçav
Pêşveçûna teknolojiya ewlehiyê ya ewlehiyê pêşveçûnek xemgîn e ku bi tevahî salan bandor bi bandor ve tête kirin. Karê karûbarên hikûmetê, komên çalakvan, û analystên pîşesaziyê di encama pergalên hişyariyê de ji her tiştê ji kursên belaş re veguhestin.
Hin ji van teknolojiyan bi rasterastî veguhestin ku êşên giran û qezencan kêm bûne, û hinek encamên encam hene. Bê guman heye ku ewlehiya otomobîlan di çend deh salên dawîn de nîşan dide xuyakirin, lê di heman awayî de çend bileyên hûrsî hene.
01 of 14
Control Control Adaptive
Control system of adaptation a system of cruise control conventional converter combinations with some kind of sensor. Piraniya van van pergalên radar an razor bikar bînin, her du jî dikarin li ser pispor û gavê yên erebeyên din ên diyar bikin. Ew daneyên wê bikaribin bikar bînin ku bi lezkirina otomobîlê ya otomobîlê ya ku bi bi kontrolkirina kozîzorê re derbas dibe.
Pergalên kontrolê yên herî zêde lêgerîna kovî jî heger hin sîstemên hişyariyê hebe heke heke pevçûnek berbiçav e, û hinek dikarin ji bendavên xweser in. Hin ji van pergalên jî dikarin ji bo rawestandinê û rêwîtiyê biçin, lê piraniya wan li ser lezgehek kêmînek taybet açin. More »
02 ji 14
Headaptives
Kevneşopî yên kevneşopî li pêşiya wesayîtek damezrandin. Gelek pergalên du mîhengan hene, û amadekariyek bilind e ku ji bo şevê dûr ve dûrtir dibe. Lê belê, hebên giran dikarin ji bo ajokarên dihatin xeter bibin.
Pergalên pêşdankirinê yên rêveberê hêsantir dikarin hemî ronahî û kûçê yên sernavên hevrêz bikin. Ev pergalên ku ji bo rêyên berbiçavkirina ronên ronahiyê ronahî dikin, û ew dikarin bixweberê xwe bi rengek zehmet bikin ku ji bo ajokerên din ên korên din ên vekin. More »
03 ji 14
Airbags
Hin teknolojî têne çêkirin ku ji bo pêşiya qezencan, hin taybetmendiyên ewlehiyê wateya wesayîtan û rêwîtiyê di dema pêvajoyê de biparêzin. Airbags di nav kategorya de diqewiminin, û ew yekem amûrên standardî li ser hin hûrgelan û modela li Amerîkayê sala sala 1985'an de xuya bûn. Li gorî daneya deh salên çûyî de, ev eşkere bû ku balafirên jîndar rizgar dike û ji bo ewlehiya otomobîlan. Li gor analîzek NHTSA, şehîdên kuştî 11% ji erebeyên ku bi balafirên firoştin hatine kêm kirin.
Lêbelê, balafirên hewayî jî diyar kirin ku ji bo zarokek ciwanên xetere pêşkêş dikin. Dema ku ev taybetmendiya ewlehiyê ya hewce ye ku ji jiyanê 13 salî di seranserî navendên kursiyê de, xelkê piçûk dikarin bi hêza teqîna hêza ku ji bo balafirgeha balafirgehê ve tête zirarê an kuştin. Ji bo vê yekê, wesayîtên hinek ji bo rêberê balafirgeha balafirgeha balafirgehê veguherînin. Di wesayîtên din de, ew ji bo zarokên ku tenê di kursê paşê de rêve dibe ewleh e.
- Herwiha bibînin: Airbags Smart
04 of 14
Ant-Lock Brake Systems (ABS)
Sîstemên bergê yên pêş-lock-yê pêşîn di 1970-a de hate destpêkirin, û teknolojiya bloka avahiyê ya bingehîn e ku kampanya kontrolê, kontrola elektronîk e, û gelek taybetmendiyên ewlehî yên ereb têne avakirin.
Brake-anti-lock designs designed for the brakes from the locking up by pulsing much faster than a driver driver. Ji ber ku ji barkeyên hilweşandî ve dibe sedema dakêşan û pevçûnek ajokrûbirînê zêde dibe, pergalên pergalê yên berbiçav-êlêdana gelemperî hin cûreyên qezenc kêm bike. Ew dike ku ABS ji bo taybetmendiya ewlehiyê ya pêwîst e, lê belê van pergalê di bin şertên tevgera ajotinê de dûr dûr nakin. More »
05 ji 14
Notification Collision Automation
Teknolojiyên dijîn ku alîkarî ku qezenc û sîstemên ku di dema qezencan de kêm dibin, ji pergalên agahdariyê yên xweser ên otomatîk di nav rastiyê de digerin. Ev pergalên têne çêkirin ku ji bo alîkariyê bixweberî bang dikin ji ber ku qezencên gelek qezenc nikarin vî awayî ne.
Dema ku pergala agahdariyê ya otomatîkî otomatîk tê çalak kirin, qezenc bi gelemperî ji bo xizmetên acîl be ragihandin. Alîkar dikare dikare bixweber şandin, an qezencê qezenc dibe ku bi operatorê re biaxivin. More »
06 ji 14
Otomotîkê otomatîk
07 ji 14
Automatic Braking
Pergalên berbi otomatîk têne pêşniyar kirin ku ji bilî kozyonên pêşî bikişînin an gazê ji ber ku biryareke pêşî de birêk kêm bike. Ev pergalên sansor bikar tînin ku li ber wesayîtên wesayîtan bixwînin, û ew dikarin eger jimareke navekî dîtin.
Ew taybetmendiya ewlehiyê bi gelek teknolojiyên wekî sîstemên pêşî ve girêdayî ye û kontrola kozizê tête girêdayî ye. More »
08 ji 14
Sansors û Kamerasan
Sensiyonên paşketina paşîn dikarin destnîşan bikin ka wesayîtên ku pişta piştevanîya wesayîtek heye. Hin ji van pergalên wê ji bo ajotinê heger ji ajotinê re hişyariyek pêşkêş dikin, û yên din bi pergala pergala xweser a otomatîk ve girêdayî ye.
Kameriyên Backup jî wekhev eynî fonksiyonê pêşkêş dikin, lê ew bi tenê ajotir bi agahdariya bêhtir ji bila mîzên paşde re pêşkêş dikin. More »
09 ji 14
Control Control of Electronic (ECS)
Hêza ewlehiya elektronîk ya taybetmendiya otomobîlê ye ku li ser bingeha ABS-ê teknolojî ye, lê ev sîstem têne çêkirin ku ji bo ajokrûbêra alîkarî kontrola kontrola cûrbecûr di gelek rewşan de pêk tê. Fonksiyonê bingehîn e ku ew e ku bikarhênerên ajotir ên bi riya rastîn a wesayîtiyê bikar bînin. Ger yek ji van pergalê diyar dike ku wesayît ne rast e, lê dibe ku hejmarek çalakiyên rastdariyê bigirin.
Yek ji yek rewşên bingehîn ku ECS dikare di destê xwe de tê veşartî ye. Heke pergala ECS di bin çavdêriyê de an çavdêriyê tête an çavkanî ye, dema ku wesayîtek kursî ye, ew bi gelemperî dikare çalakiyek yek an jî bêtir çiqas berbiçav bikin ku rewşa rastîn bikin. Hin pergalên ECS jî dikarin hêzek tedbîrên bêhtir û herweha pîşesaziya pîşesaziyê bike. More »
10 ji 14
Lênêrîna Şandina Warning Systems
Sîstemên hişyariyê yên rêwîtiyê li yek ji du kategoriyan ketin. Pergalên Pass Passê hişyariyek heke heger dest bi destûra xwe veqetîne, û ew li ser ajokerê ku çalakiyek rastdar bike. Sîstemên çalak ên bi gelemperî hişyariyê dikin, lê ew jî jî paqijên şewitandinê dikarin an jî stêrîna hêza çalak bikin ku wesayîtê di binika xwe de bimînin.
Piraniya van pergalên sansûrên vîdyoyan bikar bînin, lê hin hene ku ji bilî lêgerên laser yan navên radar bikar bînin. Bêguman ji cureyê sansor, ev sîstem nikare xebitînin ku eger nîşankirina şertên xirab ên nexşeyê têne veşartin. More »
11 ji 14
Vision Night
Vê pergalên şevê yên otobotîk têne çêkirin ji bo ajokarên alîkarî yên ku di rewşên ajokrasiyê de neheqî dûr bibin. Ev pergalên bi gelemperî an LCD heye ku li cîhek çêdikevin nav wan, lê hinek ji wan re di nav de pîvanê pêşî de pêşve dibe.
Li du sîstemên sereke yên pergala şevê ya otototive hene. Tiştek yek ji kamera thermografî tê bikaranîn ku hewa germ dike, û yên din çavkaniyek ronahiya infrared dide ku li pêşiya wesayîtê de ronahî bike. Her du pergalên şevê distances baş dibînin. More »
12 ji 14
Belê rûniştin
13 ji 14
Çavdêriya Tireyê
14 ji 14
Sîstema Control Control (TCS)
Control control trail in ABS invert. Li ku derheqên ant-lock alîkarî di rêbazê de kontrol dikin, dema kontrolkirina kravê alîkariyê dibe ku windakirina gavê kontrolkirina kontrola xwe. Ji bo ku bigihîjin wê, navendên ABS-ê bi gelemperî têne kontrolkirin ku diyar bikin ka kîjan pisîkên ku di bin qewimandinê de betal dike.
Heke ku pergala kontrolkirinê ya pergalê diyar dike ku yek û hêvên piçûk destnîşan kirine, ew dikare hin gavên rastdariyê bigirin. Hin pergalên tenê tenê pîçeyan dikarin, lê hinek dikarin bi karûbarên petrolê biguherînin an jî bêhtir kêlîneran li ser engineê veguherînin yan jî diçin. More »