Tewranên bilind bi lezgehên Bilind-hema hema hema hema hejmarek pir di warê de, û ew ji bo her partiyan tevlihev dibin. Gelek xerîb bi otomobîlên mirinê ve hatin kuştin, otomobîlên ku dişewitînin, bi hezaran dolar heqê zirarê didin, û xelkê di van erebanan de birîndar bûne, heta bi mirinê. Di çend deh salên dawîn de, wekî rêkêşkêşkerên herî baş çêbû ku qezencên mirinê yên pêşîgirtir bike, lê pirsên ku li ser karên bîr dixebitin an naveroka pirsan bimînin.
Ew tenê xwezayî ye ku rêberên ku ji pevçûnan bikişînin, ji hêla çêdibe berbiçav digire, û gelek kes bixwebînin ku amûrên mîna mirinê dixebite. Lêbelê, belgeyên hemî pêşkêş dikin ku teknolojiyên pêşniyarên pêşîn û pergalên berbihevkirinê yên têkildar , û teknîkên wekî parastina parastinê, bi awayekî bandor li ser komên mirinê ji hêla xerîbên dorpêç bikin dakêşin.
Pirsgirêkên Pevçûnên Deeriyê
Li gorî Enstîtuya Agahdariya Sîgorteya Sîgorteyê, nêzîkî 1: 169 ajokterên li Dewletên Yekbûyî di 2015'an de bi rêkûpêk hate xistin. Ji ber ku li welatê nêzîkî 210 milyon ajokterên lîsansî hene, ku hejmareke hejmarek tehlîdan di nav dever û otomobîlan de her zêde zêde dibin.
Têkiliya barkirina deverê dîsa ji çend faktorên sedem re vekirî ye, di nav deverên hûrgelan de, li ku derê zorê ji rêyên çolê derbas dibin, û hûrgiliya dûr, li ser nifşan, mûçeyên rêwîtiyê. Di nav salên dawî de, ji ber sînorên darizandinê û hilweşandina çermên mîna wergir ji gelek cihekî deverên hûrgelan de jî paqij kirin. Ji ber ku her kes li ser rêyên din li ser rê de jî bêtir lîsansên lîsansê hene, û pirjimariyên deverî di gelek qadên teqînê de têne derxistin.
Deer heywanên giran in ku navendek kravîtiyê ya ku bi hêsanên dirêj ve têne bilind kirin, ji ber ku çima mirinê bikişîne gelek caran herdu heywan û wesayîtê pir caran. Di daneyên daneyên Enstîtuya Agahdariyê ya Sîgorteyê de, zirarên germayî yên ku di pevçûnê çepê de ji hêla bêtir $ 3,000 ve hatibû dayîn. Ji bo wesayîtên kevir û trênan, ew pir caran hebe ku tevahiya wesayîtê.
Di dema 2008ê de li krîza mirinê 150 kes hatin kuştin, û nêzîkî 30,000 kes birîndar bûn, hêj jî dawiya xirabê peymana xerabtir dibe. Bi rastî, hejmarek hejmara hejmaran ji hêla şervanên mirinê ve hatin kuştin, hema hema hejmaran di qezencên otomobîlan de ji hejmara mirinê mirinê tenê şeş caran carî ye.
Dema ku hunters her sal di 6-ê de li Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê ne, ji ber daneyên daneyên Enstîtuya Biyolojî ya Amerîkayê de, greva birçîvanan û her sal ji mîlyon mîlyar xilas bikujin.
The Mechanism Behind Deer Whistles
Fikirîna bingehîn li paşê xerîb e ku ew dengên ultra-ponîk ên ku ji bo xeterê xistin xetereya xeter dikin û wan ditirsin. Dengê bi gelemperî bi balafirê veguherîna hewayê ve tête çêkirin, ku bi gelemperî li ser bumper an banê erebeyeke erebkirî pêk tê. Hêzên elektrîkê jî hene.
Produktur û alîgirên mêrê yên ku dibêjin mer û heywanên din dikarin bi vî rengî çêbikin, lê dengên ku ji bo mirovên ku guhdariya pirr zêde dibe. Di heman demê de, ew bi gelemperî dibêjin ku deverên xwezayî bi heywanên xwezayî têne çêkirin, wusa bilind, dengek bilind dengek ji paqijê bilindtir dibe ku ew bibin sedema rawestandinê an jî direvin.
Di vê demê de, hemî belgeyên ku derewletî dixebite xebatê anecdotal e, ku tê gotin ku mirovên ku ew bikar tînin, piraniya alîgirên teknolojî hene. Ji ber ku pir kesan ku pevçûnên pevçûnan saz bikin, piştî ku bi tîrêj, mîze, an heywanek mezin, an jî gelek cûreyên mezin hene-nebûna qezencên din jî wekî şahidiyê dixebitin ku ew dixebitin ku dixebitin xebitîne, û dijwar e ezmûna şexsî.
Ji ber vê karê kişandina karan?
Hinek şahidên akedulî dibêjin ku deverên kedê dixebitin, û hinek şîrketan jî li ser hemû erebeyan yan rêwîtiyên xwe yên boravên saz bikin an jî dibêjin ku erebeyên xwe li ser wesayîtên xwe li ser xwe saz bikin, jurê hîn jî hîn ye.
Ji bo nimûne, heger belgeyên rastîn hebû ku di nav awayek xuya dibe ku qezencên kêm bikin, û sîgorteyê îdîayê dikin, hûn dikarin bifroşin sîgorteyên bazirganî bikin yan jî hûrgelên serbixwe yên polîtîkvanan pêşkêş bikin. Lê belê, dijberî rast e.
Gelek şîrketên sîgorteyê, ku gelek caran teknolojiyên ewlehiyê yên wekî alavên berbiçav an jî alozên erebê, ne kar dikin bikaranîna kêşên mêr, û gelek şîrketên mîna Allstate û Geico rastî bi pêşniyarên li hemberî mifteyên berbiçav bikin.
Pirsgirêkek din jî e ku gelo mûçikên ku wekî xebitandinê tê kirin.
Şirketên ku ev cîhazan çêbikin, dibêjin ku ew bi hûrrasonic rehêlên xweş dike ku dever ditirsin, yên ku bi xwezayî xwezayî xwezayî xweşik in. Ew xuya dike ku fêm dike, lê ew ne rast e ku belgeyên ne-anecdotal jî piştevanî ne. Di rastiyê de, hin lêkolînan nîşan didin ku xerîbên hestî-an jî kêmtirîn hilberên xweyî yên ku di lêkolînên xwe de nehatine dîtin-an jî hêla hêla ultrasonic hilberînin, ku bi gelemperî wekî hûrgelan ji 20 kz zûtir tête qebûl kirin ku ji bihîstina rastiya mirovan mirovan derxe.
Ne hemî hişyariyên îdîayê dibêjin ku dengê ultrasonic hilberînin, da ku vê yekê nabe ku pirsgirêkek rastiyê di adresan de ne. Ew jî girîng e ku bîr bîne ku hûrgelên cûda yên cuda yên cuda yên cuda, bi cûrbecûrên cuda cuda, li ser paqijkirin. Hinekan dengên ku mêr dikarin bihîstin bihîstin, pirsa ew e ku ew dengên rastîn bandor in ku li pêşiya rêveçûna heywanên darting di rêwîtiyê de.
Lêkolînan nîşan dide ku deverên hişk ne bandor in, lêbelê şahidên anecdû dibêjin ew e. Lêbelê, ev cîhazên bi hêsantir, hêsantir bi hêsirîne, û karanîna mêrên karanîna nehêle nebe ku ew bi karê xwe re agahdar nakin, tiştek tengahiyê ne.
Baweriya Ewlekariyê Hûn Karker Nabe
Dema ku li wir tune ne lêkolîn hene ku xebatkarên mûçikên kûçikê nîşan dide, ku wateya ku li ser vê mijaran nehatiye xwendin. Hukûmetên hukûmetê, zanîngehan û şîrketên sîgorteyê hêsirên mêr û ceribandin lêbihîstin, û ew li ser çend xalên lihevhatin.
Ya herî girîng, daneyên zanyarî yên li ser rûstên berbiçav de bi awayekî zelal xuya dike ku bi rûbirûyanek li ser reaksiyonên nehêl ên bêyî ku bêyî ku werin qirêjê bi wesalan re têne saz kirin hene .
Nîqaşek din jî ji hêla lêkolînên pirrjimar de gelek rakirî ye ku ev eşkere nake ku ka mirin dikare hûrgelên ultrasonic bihîstin ku guhdarî dikin ku bi karanîna wan ditirsin. Dema ku deer dikare mirov ji hêla mirovan re bihêztir dibe, lêkolînên ku nîşan dide ku dengên ku ji hêla hinek xemgîn ve têne çêkirin, di binê herî baş de bihîstin.
Ji bo nimûne, lêkolînek ji aliyê Sosyal Society of America ve hatibû weşandin ku gotinên hûrbûrkirî yên nêzîkî 3.3 kHz hilberîn, dema ku vekirî vekirî yên nêzîkî 12 kHz hilberînin ku li ser zexta hewayê li ser zexta hewayê ye, herdu her du kêm ji bo 20 kHz bi gelemperî bi dengê ultrasonic ve girêdayî ye.
Dema ku 3.3 kHz di nav devera herî bihîstinê de bihîstin, û 12 kHz di hundurê dengên dengê dengan de, ew dikarin di bin mercên îdeolojiyê de bihîstin, lêkolîn jî diyar kir ku astengiyên ku deverên ku deverên hestî ev çêbûn, bi "temamî winda" dengê germê ya ku ji hêla otomobîla erebê ve tê çêkirin.
Baweriya vê yekê tawanbar bû ku dema dengên girtî yên dawî ya xerîb 3.3 kHz çêbûn, ku di nav bihîstina guhdariya mirovane de, mijarên mirovî nekarin ku dengê ku ji riya gişta gelemperî veqetin veqetin.
Tevî ku ew mimkun dikare li ser van hûrgelan nasnameyek çêtirîn çêtir dibe, hemî daneyên dahatû tune ne cûreyek statîstîkên di nav reaksiyonê de nehêlin ku erebên ereb ên bi erebeyên mûçeyan re nehêle. Ji ber ku dever bi balafirîna gişta gelemperî re rûniştibe, ew e ku ew ji kûçikan bihîstin, lê ew di dawiyê de zêde dibe ku ew bi tenê wekî dengê bilind bihêle dibe wekî ku ew bi rêyên rêyên din.
Barkirina Deer Karkerên Bêbawer Ji Dêrikên Hêzdarkirî
Bi gelemperî zindî û grazkirina herdu rêyên nêzîkî rêwîtiyên nêzîkî, û bêtir ji hêla rêwarkir li ser rê de bêtir li ser kolanan, di navbera mêr û otomobîlan de nebe ku neçin. Lêbelê, çend awayan hene ku hûrgelên berbiçav, bêyî bêpeymanan jî jî kêm bikin.
Defensive, ajotinê ya rêveçûnê herî baş e ku ji ber ku mirinê an heywanek din ên din digire û çavê xweşikek hişyar bimîne, gava ku hûn têkeve navnîşa çolê deverê jî jî girîng e girîng e. Ji ber ku mirin pir caran di nav koman de rêve dike, dît ku heywanek li alîyê rêwîtiyê jî zêde dibe ku derfetên din bibînin, da ku di rewşek rewşê de pêdivî ye.
Li ser teknolojiyên ewlehiyê yên ku ewlekariyê dibe ku derfetên ku ji mirinê vekişînin kêmtir dibe, ku pir caran dibe ku di demjimêr de di navbera dusk û dawiyê de pêk tê. Bi karûbarên bilind yên ku bikaribin dikarin bixwe di dema rê de rawestînin nas bikin, û pêşniyarên pêşkêşî di rewşê de ku heywanên ku ji hêla kûçikê vekişîne, dê di rê de rêveçûna rêwîtiyê dûr bikin.
Pergalên pêşveçûnê yên berbiçav jî dikarin astengiyên nasnameyê, li ser deverê, û hişyariyê pêşkêş bikin, an jî barekên xwe bişînin, yan jî bi otomobîla otomobîla xwe ya berbiçav a ku dihêle.
Di ahenga ku deverek li ber erebeya xwe ya lewrê dike, ew girîng e ku hûn di binavê de bimînin. Dema ku rêvegirtinê hûn dikarin destûr bidin ku hûn ji mirinê dûr bixin, her weha dibe ku hûn ji we, rêwerên xwe, û ajotirên din bi rîskek mezintir bikin. Pêvekêşan di nav deynê gavê de pir caran dibe ku pevçûnek bi serîlekê dorpêçek dinî bibe, û qezencên herî giran dibe dema ku erebek an rêwîtiyê rê de rê dike.
Hin kêşan ne gengaz e ku ji ber xemgîniyê, bi nehêle an bêyî. Lê bi komên mirinê yên ku di her salî de kuştina 150 mirovahiyên mirovahiyê, her yek bi mîlyonek mirin mirin û ji 4 milyar dolaran dolar zirarê zirarê, hûrgelên piçûk jî di tevger û bikaranîna teknolojiyê de dikare bibe cudahengiyek mezin.