Sîstema Têkiliyên Barkirina Otomobîl

Pergalên berbiçavkirina barkirina otobloyê di bin rêgezên rêberiyê de tevger dike ku heke heke biryara berbiçav an naverok e, gavên gavê rastdar dikarin rastiyê qezencê kêm bikin. Bi kêmkirina giran a qezencê, zirarê ku mal û zehf an jî winda jiyanê heman rengê kêm dibe. Ji bo ku vê yekê bigirin, pergalên berbihevkirina pevçûnên cûrbecûr curek bikar anîn ku bikaribin pêşniyarên neheqî yên ku di pêşiya veguhestinê de derbas dibin. Li ser pergala taybetî ye, heke heke dibe ku hişyariyek bi ajotinê biaxîne an jî hejmarek rasterast, tevgerên rastîn bikin.

Çima Pergalên Barkirina Barkirina Bêbawerên Hêza Karûbar Çêdibe Tenê?

Dezgehên hikûmetê wekî NHTSA û Komîsyona Ewrûpayê, di çarçoveya rêxistinên sêyemîn de, xebatên rêbazên ewlehiyê yên nû yên teknolojî yên nû. Di hinek rewşan de, belgeyên hûrgelan nîşan dide ku xalên teknolojî yên nû ji bo jiyanê rizgar bikin. Di rewşên din de, encamek kêm kêm be. Teknolojiya berbiçavkirina teknolojî di kontrola lêkolînan de baş kirine, û lêkolîna ji aliyê IIHS ve biryara rêberiya teknolojiyên hûrgelan dikarin bandorekên paşengî yên kêmtir bandor bike.

Lêkolînên di Ewropayê Yekbûyî de hatin encam kirin, û pergala barkirina otobloyê de pergala pêşdibistanê ya ku di 2011ê de Komîsyona Ewrûpa di 2011'an de hat destnîşankirin. heta 2015 heta ku teknolojî wesayîtên rêwiyan derbas bibin. Bi vî awayî, her girîngên OEM-yê xwedî teknolojiyên pergalê yên pergala xweşikî ye, ku di herdu YE û bazarên din de hene.

Çawa Tenduristên Bêwirandina Pergalên Karê Karkirinê?

Gelek pergalên barkirina otobloyê ya berbiçav li ser teknolojiyên heyî vekin. Ji ber ku ev pergalên hewcên hewceyê pêş-rûyê hewce ne, ew gelek caran ji heman hucreyên ku ji hêla sîstema kontrolkirina kozîzorê ve tê bikaranîn. Di pergala taybetî de, navendên radyoyan dikarin radar, lasers, an jî teknolojiyên din bikar bînin ku ji bo erebeya fizîkî nexşînin.

Dema ku ew daneyên ku ji ber rûyên rû-rûyê veguhestin, pergala pêşbigereyê hesabê hesab dike ku diyar bikin ku hebe ku derfetên astengî hene. Heke ku gihengiya lezgîn a ereb û tiştek li pêşiya wê pir mezin e, hingê sîstem dikare dibe ku karûbarên karûbarên cûda yên cûda bide. Di pevçûnê de pevçûnê herî hêsan e ku di vê yekê de hişyariyê dike, kîjan dê bi ajokerek bi hişyariya pêşdestî re tête barkirinê bikişîne ku ji barkê bikişîne yan ji avêtina avêtinê.

Di hin hinek rewşan de, pergala berbiçavkirina pevçûnê jî dibe ku pergala bi pergala yekgirtî an pergala xweseriya xweser a xweserî ya zehfî ya pêşî lê zêde dike .. Ew dikare bi rêbazek bi hêza berbiçav ya hêza berbiçav a ku ew ew paqal dike, dibe ku bandor kêmkirina qezencê kêm bikin.

Hin pergalên barkirina otomobîlan de pevçûnê berbiçav jî dikarin ji bo gavên rasterast, gavên rastdariyê jî jî hene. Ger yek ji van pergalê diyar dike ku têkêşandineke berbiçav e, ew dikare bi awayekî zûtirîn bargiran e ku ew bi awayekî zûtirîn bisekinin. Sîstemên din, wekî ABS û kontrola ewlehiya elektronî , dibe ku ji bo wesayîtiyê ji rêvegirtina bêdeng bimînin, ku dikare alîkar bike ku ajotir kontrola wesayîtê.

Ji bilî ji hêla berbi otomatîk ve, hinek pergalên berbiçav û pergalên paqijkirinê dikarin jî hene:

Kîjan Pêşniyarên Nerazîbûnên Barkirina Automobilê Pêşniyar dike

Ji ber ku belgeyên ku ji hêla Komîsyonên Ewrûpa Yekbûyî re hevpeymaniya berbihevkirina otomobîlan de, bandorên hukumatîfên hûrgelan, her yek girîng e OEM bi xwe li ser pergala berbiçavkirinê tê de bigirin. Ev pergalên bi gelemperî li her modela ne têne nirxandin, û hinek otomobîlên tenê sîstemên berbiçav ên wekî otomatîk li ser wesayîtên sereke yên xwe yan modela luxuryê pêşkêş dikin.