Control Controls Electronic

Teknolojiya Dîlo-Dê-Hûn-Hûn Berî Beriya We

Heta niha, pergala kontrola kontrolê hema hema hema hema hema hema hema hema. Gazê gazê bi mekanîzmayê ve girêdayî bûye, û li ser dorpêçê wê bibe sedema kelepkirina vekirî. Gelek wesayîtên ku bi kelek û pêwendîdar re xilas dike, her çend hin tiştan ku pergalên bêhtir yên kevneşopî yên kevneşopî û levers têne bikaranîn. Di her rewşê de, her tim di nav lingê xwe de û girêdanek yekser, fîzîkî ye.

Enstîtuya elektronîk di nav salên 1980yê de pirsgirêkên pisîk kir, lê beşên wek sesorên pozîsyonê tenê çêbûye ku ji bo ku destûra komputerê veguherînin çêbikin. Kontrola kontrola mekanîzmayî dimîne, cûbên fîzîkî û girêdan jî hîn biryara rojê bûn.

Çawa Karkeriya Kontrola Çandî?

Hêzên elektrîkê yên kontrolkirî tenê tenê mîna kevneşopî kevneşopî dikin, lê ne cûbareya fizîkî an girêdanek ne elektrîkê ne girêdayî ye. Dema ku gazê gazê di wesayîtek de ku teknolojiya drav-by-wire tê bikaranîn, tête danûstendina daneyên daneyên li ser pozê de. Paşê komputer ew dikare bikaribe agahdariya bikar bînin ku ji bo helwesta xwe veguherîne.

Ji bila helwesta rastîn ya gazê ya gazê, komputer dikare dikare celebek din ên din agahdar bike ku ji bo qursa herî baş çêbikin. Ji bilî bêtir bi hêsantir vekirî an dorpêçkirinê ya ku wek bersiva yekser ya pêdivî ye, komputera dikare gavê gavê, germiya mîzîkî, hewa, û faktorên din berî vekêşandinê an vekirî ya vekin.

Çima kontrola Koçberiya elektronîkî ye?

Wekî din pêşveçûnên di warê teknolojiya otototîkê de, armanceke sereke ya kampanyaya elektronîk e ku ji bo kapîtaliyê zêde bike. Ji ber ku teknolojiya kontrola elektronîk dikare dikare pêdivî bi gelek sensor bixwe, van pergalên dikarin ji hêla wesayîtên ji hêla kontrola kevneşopî ya kevneşopî re bikar tînin asta berfirehtir xebitîne.

Bikaranîna teknolojiya kontrola elektronîk dikare dibe sedema encama aboriyê ya bihêztir û emelên tîmpipe kêm bike, ji ber ku ji ber ku ji ber vê yekê ji bo kontrola mezintir ev e ku li ser hewayê / hewayên mîkrofê dike. Ji ber vê yekê, ji ber vê yekê ew e ku ev sîstem dikarin her du karûbarên xemgîniyê û hebûna danûstandinên danûstandinan bikin, lê sîstemên kevneşopî bi tenê heya hewayê ji bo pozê re bikin.

Desthilatdariya elektrîkê ya elektronîkî dikarin bi teknolojî re bi teknolojiyên wek kontrolkirina kozîzyon, kontrola elektronîk, û kontrola kravê, ku dikarin çêtirkirina ewlehiyê û zêdekirina ewlehiyê bibin.

Is Control Control a Electronic Safe?

Dema ku tu formek teknolojî di di nav ajokerek û erebeya wî de di bin kontrola de ye, ew ji bo kêmtirîn asta rîskek astengî dibe. Dema ku hûn wesayîtek bikişîne ku kontrola kevneşopî ya kevneşopî bikar tîne, hûn bi gelemperî li ser kenekên Bordenê re dikin ku ji bendavê bikin. Vê cureyê kêlê di nav barê plankirina plankirî de, û ew bi rêkûpêk nekin. Cîhan dikare di masî de bikişîne, an jî dikare bi veşartî û paşê veqetîne. Dawiya kûba Bowden jî dikare dişopîne, ku wê wê bêaqil dike.

Di piraniya rewşan de, kablokek têkeliyek dê wesayîtek ku ew nikare zûtir dibe. Heke ku ew di lezên firotanê de pêk tê, ev dibe sedema encama rewşeke xeter. Lêbelê, ew ji bo qonaxek kevneşopî ya kevneşopî ne kêm e ku di rewşeke vekirî de bikişîne.

Bi kontrola kontrola elektronîk, xemgîniya sereke ye ku di qaîdeya vekirî de, an jî komputera bi xeletî vekirî ye ku destûra vekirî ye. Control controls the electroottle modern-in-design with aiming expressions of that type of situation, from the designs, but the number of cases of high-profile are concerned.

Control Control and Uninstalled Unintended Acceleration

Dema ku wesayîtek bêyî ku ji ajokrarek dizane, ji hêla ajokara zûtir dibe, ew wekî "zelalbûna bêhêz nişkêve."

Gelek rewşên ku bêhêlebûna bêhêzkirî nerazîbûn ne, ji ber tevlêbûna pedal, dibe ku hêsantir dibe heger hebe ku qaçek ​​mûçik pêşde dike û bi operasyonên normal ên xwe ve diçe. Ev dikare dikare gazê gazê bikişînin, lê dibe ku ew jî bibe sedema paqijkirina paqaliyê.

Li gorî NHTSA, hejmarek dozên SUA jî diqewime dema ku ajotek bi nexweşî bi veguhestina gazê vedike. Ev bûyer bi Audi re di salên 1980-a-yê de ji bîra xwe ve hatibû şandin ku otomobîlkarê Almanya di navbera gaz û paqijên wê de zêde dibe.

Bi kontrola kontrola elektronîk, xemgîn e ku komputer dikare qeçaxa vekirî bêyî ku bê paqijkirina paqaliyê bêhêz kirin. Ew dê rewşeke xeterekî bi xeterekî bi xeterekî, bi taybetî di wesayîtek ku bi teknolojiya brake-by-wire jî tê bikaranîn, dê jî tenê hestiyariyek hestiyar e. Dema ku Toyota ji bo 2009an û 2010'an de pirsgirêkên ETC ji bo karanîna teknolojiya xwe ya elektrîkê ya elektrîkê ya xeletî bû, ew gelek çend wesayîtan bîr kiribû.